Taller d'estructura d'acer com a nou tipus d'edifici de muntatge, pels seus destacats avantatges, ha estat cada vegada més gent qualsevol. I planta d'estructura d'acer, perquè l'ús no és el mateix, alguns necessiten instal·lar grua, alguns no necessiten. La biga d'estructura d'acer del vehicle ha de complir els requisits següents:
(1) Les soldadures de dors de plaques de brida superior i inferior generalment es requereixen per ser soldades amb costura recta de soldadura automàtica, i es requereixen per ser soldades a fons. Quan la soldadura del cul de la brida inferior està dins d'1/3 de l'espai, l'articulació inclinada de 45O ~ 55O s'ha d'utilitzar per a l'articulació del cul.
(2) la brida o l'articulació d'empalmament web no s'ha de localitzar a la mateixa secció, ha d'intentar escalonar més de 200 mm, la ubicació conjunta s'ha de situar en el lapse d'aproximadament 1/3 a 1/4 feix del suport; Per a la soldadura de burilla de la direcció horitzontal i horitzontal de la barra de la web, la creu T també es pot utilitzar per a la creu, creu T, la distància del punt de pas no serà inferior a 200 mm; Quan la soldadura d'empalmament es creua amb l'enduridor, el soldador de enduriment i l'articulació web s'han d'interrompre, i la distància entre el seu extrem i la soldadura d'empalmament és d'uns 50 mm.
(3) la placa d'arrencada d'arc escollida per a la soldadura de burilla ha de ser la mateixa que el material i el gruix del metall base, i la forma de la secció ha de ser la mateixa que el metall base. Per a la connexió entre el feix de grua i l'estructura de fre, el feix de grua pesat s'ha de connectar amb forrellat d'alta resistència, mentre que el feix de grua lleugera i intermèdia es pot soldar in situ. Les peces de l'equip de suspensió no s'han de soldar a les brides de tensió de la biga de grua d'estructura d'acer, i la connexió entre les brides de tensió de la biga de la grua i el suport horitzontal s'ha de cargolar i no s'ha de soldar.
