Com prevenir el taller de la fundació Estructura d'acer

Jul 03, 2017

Deixa un missatge

Com evitar el naixement de la fundació del taller d'estructures d'acer

Com evitar que la base de l'enfonsament de l'estructura de l'estructura de l'acer hagi de començar des de la plataforma base, quan la planta d'estructura d'acer per metre quadrat per arribar a 25 KG per sobre de la plataforma base ha d'arribar a 1 metre d'alçada, 1 metre d'ample i 1 metre de profunditat, De gris a 35 KG per sobre de la planta d'estructura d'acer cal fer el feix de l'anella i 1,2 metres, la necessitat específica de basar-se en el sòl mateix.

Quan la planta d'estructura d'acer s'ha completat i no va fer un bon treball en la fase inicial d'inversió, llavors, com evitarem que la base de l'estructura d'acer s'enfonsi, simple és enfortir, tota la columna d'estructura d'acer amb un feix O ranura per formar una malla. Aquest mètode pot evitar el naixement de la fundació del taller d'estructura d'acer.

Instal·lació bàsica de l'estructura de l'acer

(1) Coeficient de fricció: en què F és la força del lliscament inicial mesurat per l'espècimen de prova, NF és el nombre de superfície de fricció i la suma dels valors mesurats dels cargols d'alta resistència corresponents a F.

(2) Factor de parell: en el qual D és el diàmetre nominal dels cargols d'alta resistència (mm), M és el valor de parell (nm), i P és la precarga del cargol. La connexió de cargol hexagonal d'alta resistència de 10,9 graus ha de garantir que el coeficient de parell mitjà k sigui de 0.110 ~ 0.150. La desviació estàndard serà inferior o igual a 0.010.

(3) Parell de torsió: per reduir l'efecte de la deformació de la placa durant el procés de fixació dels perns, es pot utilitzar dues vegades per estrènyer-se per reduir la influència mútua entre els cargols. El primer gir de cargols d'alta resistència és el gir inicial, de manera que la seva força axial hauria d'arribar a la força axial estàndard $ number.

(4) Torqueu de torneig final: cargols d'alta resistència, el darrer parell d'apretat del torque de tornejat final. Tenint en compte la pèrdua de tot tipus de prestressors, el torque de tornejat final generalment és més de $ que el valor de parell calculat per la teoria de pretensió del disseny.